MT »Cape Esmeralda«

Das Schiff

Der MT »Cape Esmeralda« ist ein moderner Doppelhüllen Produkten-/Chemikalientanker. Das Schiff verfügt über 14 Ladungstanks mit einem Gesamtvolumen von rund 13.600 cbm inklusive 2 Sloptanks. Der Tanker ist ausgelegt für den Transport von Flüssigkeiten gemäß IMO Klasse II und III und ist damit für den weltweiten Einsatz geeignet. Das Schiff wird unter der Flagge der Marshall Islands fahren und in Majuro registriert.

Der Markt

Produkten-/Chemikalientanker um 12.000 tdw werden wegen ihrer Größe vor allem auf kurzen Strecken eingesetzt. Das Haupteinsatzgebiet wird voraussichtlich die Nord- bzw. Ostsee und das Mittelmeer sein, wo auch kleinere Häfen angelaufen werden können.

Mit der Verschärfung der IMO-Regel 13G, die seit dem Oktober 2003 wirksam ist, hat die EU Fahrten älterer Tanker in Ihren Gewässernverboten. Ca. 60% der Rohöl- und Produktentanker mit 10.000 bis 20.000 tdw sind über 20 Jahre alt (Stand September 2003). Derzeit werden 28% der Ölverkehre in EU-Häfen abgewickelt. Dies hat dazu geführt, dass weiterhin eine Abwrackung eines erheblichen Teilsder Flotte absehbar ist. Es hat sich darüber hinaus ein zweigeteilter Markt gebildet, in dem moderne Doppelhüllen Produkten-/Chemikalientanker wie der MT »Cape Esmeralda« voraussichtlich deutlich höhere Raten erzielen werden.

Partner und Beschäftigung

Bauwerft: Samho Shipbuilding Co. Ltd., Südkorea, ist auf den Bau und die Reparatur von Chemikalientankern spezialisiert. Die Werft wächst nach eigenen Angaben kontinuierlich und ist heute in der Lage, Neubauten bis zu einer Größe von 15.000 tdw herzustellen.

Charterer ist die Schoeller Holdings Ltd., Limassol/Zypern. Die Charterdauer beträgt 5 Jahre zuzüglich einer Option von 12 Monaten (+/- 30 Tage). Die Charterrate beträgt USD 7.900/Tag für die ersten 24 Monate, USD 8.600/Tag für die zweiten 24 Monate und USD 8.900/Tag für die letzten 12 Monate. Die tägliche Charterrate für den Optionszeitraum beträgt USD 9.400/Tag. Das UnternehmenBezeichnung der Betriebswirtschaftslehre für eine wirtschaftlichrechtlich organisierte Wirtschaftseinheit, abzugrenzen gegenüber dem Betrieb, der den technischen Produktionsbereich kennzeichnet. Schoeller Holdings Ltd. verfügt über ein Dynamar-Rating von 3.

Bereederer ist die Columbia Shipmanagement, einer der weltweit größten Shipmanager. Die Gesellschaft ist eine Tochtergesellschaft der renommierten Schoeller Holdings Ltd. Das Dynamar-Rating von Columbia Shipmanagement beträgt 3 bis 4.

Disclaimer

Die Planrechnungen dieses Beteiligungsprospektes basieren auf den abgeschlossenen Verträgen und Vereinbarungen, im Wesentlichen jedoch auf Prognosen, die ihrerseits auf Erfahrungen und Erwartungen beruhen. Verschiedene Faktoren können die Ertragssituation positiv und negativ beeinflussen.

Maßgeblich für eine Beteiligung ist ausschließlich der vollständige Emissionsprospekt mit Gesellschafts- und Treuhandvertrag sowie der BeitrittserklärungZeichnungsschein, der dem Beteiligungsprospekt als Anlage beigefügt ist. Der Anleger tritt mit der Unterzeichnung der Beteiligungsgesellschaft mit dem in dem Zeichnungsschein eingesetzten Betrag bei. Erst durch die Annahme durch den Treuhänder ist der Beitritt des Anlegers wirksam, und er erhält eine Annahmeerklärung der Treuhandgesellschaft (siehe Treuhandgesellschaft).. Insbesondere wird auf das Kapitel Risiken im Emissionsprospekt hingewiesen.