MS »Stadt Aachen«

Das Schiff

AnlegerEin Anleger beteiligt sich durch den Beitritt in Höhe seiner Einlage an einer Kommanditgesellschaft und wird somit zum Mitunternehmer dieser Gesellschaft. Seine Haftung ist auf die Höhe der übernommenen Einlage begrenzt. können sich über den Emittenten an dem MS »STADT Aachen« beteiligen. Das MS "Stadt Aachen" ist ein hochmodernes Vollcontainerschiff mit einer Kapazität von 3.398 Stellplätzen für 20 Fuß Standardcontainer (Twenty Foot Equivalent Unit; kurz: "TEU"), das voraussichtlich am 4. Oktober 2007 von der Bauwerft Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd., Busan/Südkorea an die Verkäufergesellschaft, Lunio Shipping Company Limited/Zypern abgeliefert und vom Emittenten am selben Tag übernommen wird.

Der Markt

Seit seiner Einführung wächst der Containerverkehr deutlich überproportional im Vergleich zur Weltwirtschaft und auch zum gesamten Welthandel. Für das Jahr 2007 wird eine Wirtschaftsentwicklung auf erneut hohem Niveau vorausgesehen. Die Forschungsabteilung der Deutschen Bank prognostiziert ein Wachstum des Welt-BIP um 4,5 %. Dies ist zwar weniger als im Jahr 2006 mit 5,2% erreicht wurde, stellt aber im historischen Vergleich immer noch einen sehr hohen Wert dar. Wachstumsträger wird wie schon in den vergangenen Jahren der asiatische Raum sein (+8,1 %, ohne Japan), und hier vor allem erneut China, aber auch Indien. Für Lateinamerika und für die aufstrebenden osteuropäischen Länder werden ebenfalls hohe Wachstumsratenum 4 % oder darüber prognostiziert.

Die Partner

Bauwerft ist die Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd.,Busan/Südkorea.

Charterer: Mit der CMA CGM SA, Marseille, Frankreich, besteht ein Time-Charter-Vertrag zu einer Bruttocharterrate von USD 25.750 pro Tag. Die vereinbarter Laufzeit der Charter beträgt 48 Monate. Der Charterer hat die Option, die vereinbarter Laufzeit um bis zu 45 Tage zu verlängern bzw. zu verkürzen. Der Charterer wird von der niederländischen Analyseagentur Dynamar B.V. mit einer Bewertung vom 9. Mai 2007 mit 1-2 auf einer Skala von 1 (geringes Risiko) bis 10 (hohes Risiko) bewertet. 

Vertragsreeder ist die 1977 gegründete Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft m.b.H. mit Hauptsitz in Hamburg und einem Crewing-Office in Leer. Das zusammen mit König & Cie. in Auftrag gegebene MS»STADT KÖLN«, ein Schwesterschiff des MS »STADT Aachen«, unterstreicht die gute Zusammenarbeit von König & Cie. und der T + H-Gruppe. 

Die Investitionsvorteile

• Hochmodernes 3.398 TEU Containerschiff
• Containerschiff mit Doppelhülle und Doppelboden
• Sehr günstiges wirtschaftliches Umfeld
• Der Kaufpreis wird von einem Gutachter zusammenfassend als günstig und marktkonform bewertet.

Kapitalrückflussprognose (bis 31. Dezember 2017)

¹ Überschuss nach Steuern, bezogen auf eine Beteiligung eines nicht kirchensteuerpflichtigen Anlegers bei einem Steuersatz von 45% zzgl. SoIZ

Disclaimer

Die Planrechnungen dieses Beteiligungsprospektes basieren auf den abgeschlossenen Verträgen und Vereinbarungen, im Wesentlichen jedoch auf Prognosen, die ihrerseits auf Erfahrungen und Erwartungen beruhen. Verschiedene Faktoren können die Ertragssituation positiv und negativ beeinflussen.

Maßgeblich für eine Beteiligung ist ausschließlich der vollständige Emissionsprospekt mit Gesellschafts- und Treuhandvertrag sowie der BeitrittserklärungZeichnungsschein, der dem Beteiligungsprospekt als Anlage beigefügt ist. Der Anleger tritt mit der Unterzeichnung der Beteiligungsgesellschaft mit dem in dem Zeichnungsschein eingesetzten Betrag bei. Erst durch die Annahme durch den Treuhänder ist der Beitritt des Anlegers wirksam, und er erhält eine Annahmeerklärung der Treuhandgesellschaft (siehe Treuhandgesellschaft).. Insbesondere wird auf das Kapitel Risiken im Emissionsprospekt hingewiesen.